(1)抗拉试验:
镀锌薄钢板指标 (单位:g/m2)
JISG3302 代 号 Z12 Z18 Z22 Z25 Z27 Z35 Z43 Z50 Z60
镀锌量 120 180 220 250 270 350 430 500 600
ASTMA525 代 号 A40 A60 G60 G90 G115 G140 G165 G185 G210
镀锌量 122 183 183 275 351 427 503 564 640
由于激光拼焊技术的出现和应用,铁管销售,汽车厂可以将窄幅板焊在一起后使用,桥西铁管,这使得用量较小的宽幅板(宽度1800mm以上)的生产已不再是必须的,铁管生产,只是冷轧厂的产品的宽度达到1550mm,即可生产汽车用镀锌钢板。
这些先进技术装备的不断开发应用,使热镀锌板在汽车制造所用钢材的比例不断上升。例如日本已高达81%、加拿大76%、意大利71、法国70%、德国60%、美国45%。由于合金化镀锌板成本和质量的优越性,日本汽车界决定到2005年汽车用板全部用合金化镀锌板,取代现有的电镀锌合金板。
①性能指标:一般说来,只有结构用、拉伸用和深冲用镀锌板有抗拉性能要求。其中结构 用镀锌板要求有屈服点、抗拉强度和伸长率等;拉伸用只要求伸长率。具体数值见本节'8 '中有关产品标准;
②试验方法:与一般薄钢板试验方法相同,见'8'所提供的有关标准 及'普通碳素钢薄钢板'所列的试验方法标准。
(2)弯曲试验:
弯曲试验是衡量薄板工艺性能的主要项目,铁管价格,但各国标准对各种镀锌板的要求并不一致,美国标准除结构级以外,其余均不要求弯曲和抗拉试验。而日本则除结构级、建筑波纹板及一般波纹板以外其余均要求作弯曲试验。
要求:一般要求镀锌板弯曲180后,外侧表面不得有锌层脱离,板基不得有龟裂及断裂。