生产工艺:黑件检查→挂料→脱脂→漂洗→酸洗→清洗→浸渍助镀剂→热空气烘干→热浸镀锌→内外吹→冷却→钝化和漂洗→卸料→检验、修整→打字标识→包装入库、运输。
镀锌带→开卷→拉伸→卷管→焊接→刮疤→钝化和漂洗→补锌→定型→打字标识→裁剪→打包→烘干→过磅。
保证热轧带钢均匀的机械性能;必须采用高精度热轧、冷轧技术,保证板形和高精度的尺寸以及防止产生辊印和卷取缺陷的技术等等。一贯制生产过程质量保证体系十分必要,也就是说,在炼钢、连铸、热轧和冷轧的每一道工序,都必须严格按照产品的较终用途来组织生产,扁通生产,特别是在频繁改变钢材品种时候,必须采用相应的措施来保证较终产品的质量。另外一个重大的课题是,扁通销售,如何通过综合的整体生产系统,将镀锌生产线与其他生产工序连接起来,以降低成本。总之,生产汽车用镀锌板对于每个钢铁企业,长宁扁通,特别是国内的钢铁企业,都是一个非常大的挑战。
高表面质量、高强度和高深冲性是汽车面板所必需具备的基础条件,镀层表面质量与薄板表面质量粗糙度、清洁度、带钢 化学成分及其冲压成型性有直接的关系,同时热镀工艺、锌液成分、热镀设备也是影响镀层表面质量的重要因素。高强度和高冲压性与热镀锌基板化学成分、物理性能、热处理工艺以及热镀性能都有密切关系,下面将重点论述国外与国内汽车用高挡热镀锌板镀层品种、基板、工艺及设备等方面的发展现状及趋势。