镀锌角钢生产|潼湖镀锌角钢|惠昇钢材(查看)

由于汽车用在冲压成型时的条件，除要求钢板基体具有必要的优异的机械性能外，镀锌角钢供应商，对镀层(合金化层)附着性的要求也十分苛刻。

近20年，对合金化镀锌板冲压成型性与镀层微观结构之间的关系进行大量的研究，结果表明，取得了良好的镀层附着性的关键是镀层相结构及铁含量。为获得镀层相结构和合适的铁含量，而开发出镀层的均匀化技术和合金化控制技术。为了严格控制镀层的相结构，镀锌角钢生产，必须对合金化过程中的加热和其后的冷却过程进行控制。

(1) 在合金化的加热区和保温区之间设置镀层反射因素测定素，以测定镀层表面的合金化，控制钢带温度保持在δ1相稳定形成的温度区间内(激光束法);

(2) 在保温和喷雾冷却区之间设置高温度计和发射率测定器，潼湖镀锌角钢，以便同时测量钢带温度和发射率;

(3) 经冷却后的钢带在适当的位置合金化相结构传感器以测量镀层中铁含量及层中δ1、Γ和ζ各相层的厚度(荧光法或X-射线衍射法);

(4) 钢带经过气刀后进合金化炉前以及在相结构传感器之后均设置镀层厚度(重量)测定仪(荧光X-光法)

电镀锌板消费现状

近年来，随着家用轿车市场的快速发展，家用电器、个人电脑的基本普及，电子产品的大量出口，防盗门市场的发展，镀锌角钢加工，使电镀锌板的需求增长过快。目前，我国电镀锌板的生产规模，无论是从数量上还是从品种、质量上来说，均不能满足国内市场的需求。1998-2002年，国内电镀锌板生产量增长缓慢，由17万吨增加到40万吨;而进口量增长很快，由73万吨增加到178万吨;表观消费量由87万吨增加到216万吨。国内产品自给率不足20%。